Viagem

Quanto custa viver na Nova Zelândia? Muito boa pergunta. A resposta é: bastante. Embora haja nuances! Embora existam coisas caras, se ou se (gasolina, tabaco, carne de frango, legumes ...), outras existem que, se você for "espabilao", poderá obtê-las por um bom preço: Deus abençoe as ofertas dos supermercados!

Pinguins, pinguins, pinguins ... queremos ver pinguins! Pequenas colônias desses animais tórpidos são encontradas na Península de Otago, de modo que é para onde estamos indo na esperança de poder ver qualquer um deles ... teremos sucesso? Continue lendo ... Entramos nesta península ao longo de sua estrada mais ao sul, onde passamos por algumas praias muito legais na área de Ocean Grove.

Como é viver no outro lado do mundo? Boh! Ainda achamos estranho pensar que vivemos 10 horas depois das nossas famílias e em um lugar tão diferente que nunca deixa de nos surpreender dia após dia. Neste post, contaremos uma mistura das sensações, experiências e curiosidades que nos aconteceram nos dois primeiros meses de vida na Nova Zelândia.

Várias pessoas nos aconselharam a ir a Gokarna e, embora nos guias não seja uma obrigação, não pensamos duas vezes. Embora não seja o site menos visitado na Índia, se você perceber um certo ar de autenticidade que foi perdido em outros sites. Ok, está cheio de hippies que ficam aqui por um bom tempo, mas também existem muitos jipes cheios de índios que vêm aqui todos os dias para cumprir seus rituais hindus, não em vão que este é um lugar sagrado para eles.

A CHEGADA DE MADRUGONA - "Hampi, Hampiiii! Eu, uau uau!" - grita o motorista do ônibus. Acordo de repente e olho para Rober com a boca aberta na fase REM, olho para a hora ... 5h30. Não pode ser: tivemos que chegar às 7h30! Cachis no marrom ... -Lety: "Rober acorda!" - Motorista de ônibus: “Hampiiiiii last stoooop!

Deixamos Mumbai para ir de mochila às costas em Aurangabad, a cidade mais próxima das cavernas de Ellora. "E o que é isso ?!" você pode estar se perguntando ... ... porque eles são um grupo de cavernas, um patrimônio mundial, que por mais de cinco séculos monges e devotos budistas, hindus e jainistas cinzelaram nas estátuas, nos templos, nas capelas e nos altares.

Após o mês e o pico da viagem, estávamos ansiosos para nos aproximar da costa. E, embora o mar que havíamos visto (e tocado) após o banquete de carne em Mumbai, o que realmente queríamos era deitar no barman em alguma praia do Mar Arábico, à sombra de um coqueiro (ou melhor, sem sombra, para não corre o risco de morrer por tiro de coco).

Se você pensou que depois de ter escalado duas montanhas no mesmo dia, Rober, Jordi e Lety ficariam as próximas 24 horas balançando nas redes mais mortas do que vivas ... você está errado! Em vez disso, tomamos uma direção de ônibus para outra cidade antiga do Sri Lanka: Polonnaruwa. E, como visitá-lo em Tuktuk é um mochipijo demais, alugamos três bicicletas novas e percorremos as ruínas!

Anuradhapura é a primeira das cidades históricas que visitamos no Sri Lanka. Mas não vamos nos lembrar dela por suas ruínas, dagobas, templos ... mas por ser o ponto de encontro com nosso amigo Jordi, que vem de mochila por três semanas conosco! Depois de uma longa espera na estação de ônibus em Anuradhapura, finalmente chegou a hora de chegar ao ônibus de Colombo com nosso amigo.

7 dias? O que são 7 dias em um mês, em um ano, em uma vida? Nada ... mas em 7 dias eles podem mudar muitas coisas ... por exemplo: 7 dias atrás estávamos compartilhando algumas cervejas com nosso novo amigo Rodrigo e Renzo, nadando em uma piscina em Bangkok, experimentando caril tailandês e sofrendo o calor da Ásia.

Se você está lendo este post, está pensando em alugar uma motocicleta e viajar com ela pela Índia, mas você tem dúvidas sobre se será capaz, se o tráfego será tão caótico que não permitirá que você se mova, se será muito perigoso ... em suma, se for um boa ideia. Bem, vamos tentar explicar os truques para dirigir uma motocicleta na Índia para tirar o seu medo, se pudermos também!

Bem, aqui estamos nós! Com um pouco de dor para deixar as Maldivas, mas ansioso para viajar para o Sri Lanka, e não faremos isso sozinhos! Aterrissamos no aeroporto de Colombo e parece que mudamos o continente! Guiris em todos os lugares, computadores gratuitos para usar a internet, todos super modernos ... onde está a loucura asiática?

Deixamos nossa amada Gambita (para quem não sabe, é o nome que colocamos em nossa motocicleta com a qual fizemos nosso Mototrip pelo sul da Índia) e nossos passos retornam ao norte da Índia, alguns meses depois. Depois de quase três semanas de bundas arranhadas e costas quebradas, queremos nos deitar em um dos beliches confortáveis ​​da classe dorminhoco dos trens indianos!

Depois de um breve passo por Kandy, onde, além de comemorar o aniversário de Lety, não fizemos muito mais, inchamos nossos pulmões com oxigênio, para não irmos para onde estamos perdendo ... se formos para as terras altas do Sri Lanka! Embora onde começamos a perceber que havia falta de ar no trem a caminho de Haputale, isso mostra que é uma rota turística porque nem mesmo os pelos de um camarão entraram aqui!

10 horas !! 10 horas malditas você subiu para gambita !! 10 horas por estradas indianas locais dão muito! Especialmente se você subir e descer estações nas montanhas, se você passar por aldeias perdidas pela mão de Deus, se você viaja estradas do inferno que deixam as da Bolívia no auge do betume (ok, nós exageramos ...).

Chegou o dia em que conhecemos as garotas Semilla para a Change: cheia de ilusão, fomos lá. Se já suspeitávamos que amaríamos a experiência, não sabíamos até que ponto o trabalho dessas pequenas-grandes mulheres nos impactaria ... A história de Semilla para el Cambio começa com a história de Maria que, como acontece com a gente ... ela viajou. para a Ásia e tantas coisas conosco ... ele se apaixonou por ela, e tantas coisas conosco ... ele percebeu que a riqueza é "muito mal" distribuída, e tantas coisas acontecem conosco ... ele começou a se perguntar como poderia contribuir seu grão de areia de semente para mudar as coisas ... e como acontece pouco: ele se armou de coragem e tomou uma decisão que mudou sua vida e a de muitos outros.

Começamos a rota para as terras altas, um pouco de carinho, caso a motocicleta mantenha as rampas para chegar a Kodaikanal. Esta cidade, Kodai para os colegas, está localizada a 2.100 metros acima do nível do mar e faz parte do chamado "Ghates Ocidental". Partimos muito cedo, como sempre, embora desta vez o tomemos com mais calma, sabemos que em muitos trechos não percorreremos mais de 20 km / h, mas chegaremos, chegaremos.

Tiruchirappalli, ou Trichy como os amigos chamam, foi nosso penúltimo estágio de motociclista em Tamil Nadu e certamente acreditamos que é o lugar perfeito para passar alguns dias. A cidade é bastante caótica, não vamos mentir, mas ainda mantém um certo encanto, principalmente graças ao forte de rochas e seu templo mais famoso: o Srirangam.

Tanjore, ou Thanjavur, é um daqueles lugares que não tínhamos ouvido falar na vida até uma semana antes de visitar! Mas felizmente Rober encontrou ... e no final foi super interessante! Depois de chegar com a nossa gambita, procure uma acomodação boa-bonita e barata e desista de tentar (barato, mas com baratas como punhos incluídos!

Às 07:00, já estávamos no check-out no hotel e, dez minutos depois, Lety carimbou sua assinatura do contrato que nos vinculará pelas próximas três semanas (dia após dia) ao nosso novo companheiro de viagem: Gambita! (não fique com ciúmes, Jordi). O nome foi dado por Lety por causa de sua cor e porque em Kerala eles comem camarões da morte!